E' in programma una seconda campagna di test in galleria del vento su un modello aerodinamico dell'ala in composito, in corso di sviluppo da parte del consorzio T-WING (composto da CIRA, Magnaghi Aeronautica, SSM, IBK, Salver, OMI, Università di Napoli). Il consorzio è in partnership con Leonardo Helicopters per lo sviluppo, nell'ambito di Clean Sky 2, del Next Generation Civil Tiltrotor Technology Demonstrator, velivolo il cui primo volo è atteso per il 2023.
Per i test in galleria, il modello dell'ala sarà integrato in un complesso rig sperimentale chiamato DEMOS, in grado di operare test in dinamica durante le prove.
Di questo ed altri importanti sviluppi in corso si parla nell'articolo pubblicato su Flight Global, a questo link
